زيارة شي للهند ستساعد في ذوبان الجليد الدبلوماسي، لكن العلاقات التجارية مقيدة بالشكوك

reuters.com

بقلم شيفانجي أشاريا، وساريتا تشاجانتي سينغ، ومي مي تشو

نيودلهي/بكين، 10 سبتمبر (رويترز) - من المتوقع أن تؤدي زيارة الرئيس الصيني شي جين بينغ المرتقبة إلى نيودلهي هذا الأسبوع، وهي الأولى له إلى الهند منذ سبع سنوات، إلى تعزيز الانفراج الدبلوماسي بين الجارتين العملاقتين، لكن لا توجد مؤشرات تذكر حتى الآن على تحسن علاقاتهما التجارية.

ويقول محللون إن الشركات في كلا البلدين لا تزال تواجه عقبات، بما في ذلك الاستثمارات المتعثرة بسبب اللوائح التنظيمية، وتأخيرات التأشيرات، والقيود المفروضة على المعدات الصناعية، مما يسلط الضوء على الفجوة بين التقدم الدبلوماسي والعلاقات الاقتصادية.

وفي حين يُتوقع على نطاق واسع أن يحضر شي جين بينغ قمة "بريكس" السنوية في دلهي في نهاية هذا الأسبوع، لم تؤكد بكين زيارته بعد، ولا توجد أنباء عما إذا كان سيعقد اجتماعاً مع رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي، وهو أمر سيكون حاسماً لتحديد المسار المستقبلي للعلاقات الثنائية.

خاضت الصين والهند حرباً قصيرة في عام 1962، مما وضع خلفية لعلاقة حذرة منذ ذلك الحين، والتي توترت بعد مناوشات حدودية في عام 2020 أسفرت عن مقتل 20 جندياً هندياً وأربعة جنود صينيين. ومع ذلك، تحسنت العلاقات في السنوات الأخيرة، خاصة منذ زيارة مودي للصين العام الماضي، ومع تعامل كلا البلدين مع علاقات متقلبة مع الولايات المتحدة.

وقال لين مينوانغ، خبير جنوب آسيا في جامعة فودان بشنغهاي والدبلوماسي السابق في السفارة الصينية في نيودلهي: "من المؤكد أن الصين ترغب في تحسين العلاقات، لكننا ننتظر لنرى إلى أي مدى ترغب الهند فعلياً في تحسينها"، مشيراً إلى أن أي تقدم كبير غير مرجح.

وقال هارش بانت، نائب رئيس مؤسسة "أوبزرفر ريسيرش فاونديشن" البحثية في نيودلهي، إن "عجز الثقة" بين البلدين مرتفع.

وأضاف: "تتمتع الصين بثقل اقتصادي، وهناك فرصة جيدة لاستغلال ذلك والظهور كشريك موثوق، خاصة وأن كلا البلدين يتأثران بالسياسات التجارية الأمريكية".

وفي مارس، خففت الهند بعض القيود المفروضة على الاستثمار الصيني التي فرضتها في أعقاب اشتباكات عام 2020 الحدودية، مع التركيز على قطاعات الإلكترونيات والسلع الرأسمالية والخلايا الشمسية. كما تدرس الهند تسريع الموافقات على المشاريع المشتركة بين الشركات الهندية والصينية في بعض الصناعات.

ومنذ ذلك الحين، وافقت نيودلهي على عدد قليل من المشاريع المهمة، بما في ذلك مشروع تصنيع بين شركة "ديكسون تكنولوجيز" الهندية وشركة تصنيع الهواتف الذكية الصينية "فيفو موبايل".

لكن ذلك لم يكن كافياً لجذب شركات صينية رائدة مثل شركتي صناعة السيارات "بي واي دي" و"جريت وول موتور"، اللتين علقتا استثماراتهما المخطط لها في الهند بعد مواجهة تدقيق متزايد من نيودلهي، وفقاً لمصدر في الحكومة الهندية.

وامتنعت شركتا "جريت وول موتور" و"بي واي دي" عن التعليق.

وتواجه الاستثمارات المقترحة من قبل الشركات الصينية في الهند تدقيقاً أكبر من بكين نفسها، بما في ذلك في القطاعات التي قد تنطوي على تصنيع متطور وتكنولوجيا عالية المستوى.