إمداد النفط العالمي متوقف: الدول المتأثرة بالنزاعات تزود ما يقرب من نصف النفط الخام العالمي

في منتصف عام 2026، يأتي ما يقرب من 50 % من نفط العالم من مناطق مشوبة بالنزاعات، وهو رقم يتجاوز أي أزمة طاقة سابقة. بعد شهر واحد من الضربات الأمريكية والإسرائيلية على أهداف إيرانية، حدث أكبر اضطراب في الإمداد في التاريخ، دون وجود حل واضح في الأفق.

الحرب في أوكرانيا لا تزال تعيق الإنتاج وإنتاج المصافي، وهو اتجاه امتد إلى كازاخستان هذا العام. وفي الوقت نفسه، أدت القتال في ليبيا والعقوبات الأمريكية على النفط الفنزويلي إلى تفاقم الضغوط.

باستخدام بيانات الوكالة الدولية للطاقة، يقدّر المحللون أن الدول المتأثرة بالنزاعات أنتجت نحو 45 مليون برميل يوميًا (bpd) في عام 2025، ما يمثل أكثر من 43 % من الإمداد العالمي. وقد دفعت هذه عدم الاستقرار العالم إلى الاعتماد بشكل كبير على الواردات الأمريكية، رغم أن الطقس القاسي عطل هذه الشريان أحيانًا.

كانت الاضطرابات متتابعة وليس متزامنة. إعادة توجيه السعودية لصادراتها إلى البحر الأحمر والسرقة السرية للنفط عبر مضيق هرمز دفعت تدفقات منطقة الخليج إلى ما يقدر بـ 5–6 مليون برميل يوميًا. ومع ذلك، لا يزال التهديد حادًا، حيث أبرزت الهجمات في البحر الأحمر وقرب قناة السويس في يوليو هشاشة هذا الممر.

ضربات أوكرانيا على المصافي الروسية—بما في ذلك انفجار في مصنع أومسك يبعد 2,700 كلم عن الأراضي التي تسيطر عليها أوكرانيا—قللت القدرة العالمية للمصافي بنحو العُشر. الآن تواجه روسيا نقصًا في الوقود، وتفرض حظرًا على صادرات البنزين والديزل وتشدّ الأسواق العالمية للوقود.

ارتفاع أسعار الوقود هو عامل رئيسي في التضخم، مما يزيد من تكاليف الاقتراض ويدفع ديون الولايات المتحدة نحو رقم قياسي يبلغ 40 تريليون دولار أمريكي (RM161.7 تريليون). وصلت أسعار الديزل الأمريكية إلى أعلى مستوياتها على الإطلاق رغم تشغيل المصافي بأقصى طاقة.

استجابةً لذلك، أطلقت الوكالة الدولية للطاقة كميات قياسية من المخزونات الطارئة لتخفيف الصدمة. وقد اكتملت هذه الإصدارات إلى حد كبير، رغم استمرار انخفاض المخزونات العالمية.